ZH 9092, 深圳航空公司 9092
數據日期由
航空公司深圳航空公司 (ZH)
航線香港 -> 泉州
班次
每天出發
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
| 七月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤27 分鐘
最差延誤203 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-30出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:09延誤
14 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:09延誤
14 分鐘
2025-06-29出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:13延誤
18 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:13延誤
18 分鐘
2025-06-28出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
2025-06-27出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:13延誤
18 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:13延誤
18 分鐘
2025-06-26出發時間原定
下午 05:55實際
下午 09:18延誤
203 分鐘
下午 05:55實際
下午 09:18延誤
203 分鐘
2025-06-25出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:01延誤
6 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:01延誤
6 分鐘
2025-06-24出發時間原定
下午 05:55實際
下午 05:41延誤
0 分鐘
下午 05:55實際
下午 05:41延誤
0 分鐘
2025-06-23出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:15延誤
20 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:15延誤
20 分鐘
2025-06-22出發時間原定
下午 05:55實際
下午 05:58延誤
3 分鐘
下午 05:55實際
下午 05:58延誤
3 分鐘
2025-06-21出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:14延誤
19 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:14延誤
19 分鐘
2025-06-20出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:53延誤
58 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:53延誤
58 分鐘
2025-06-19出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:59延誤
64 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:59延誤
64 分鐘
2025-06-18出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:06延誤
11 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:06延誤
11 分鐘
2025-06-17出發時間原定
下午 05:55實際
下午 05:57延誤
2 分鐘
下午 05:55實際
下午 05:57延誤
2 分鐘
2025-06-16出發時間原定
下午 05:55實際
下午 07:01延誤
66 分鐘
下午 05:55實際
下午 07:01延誤
66 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:06延誤
11 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:06延誤
11 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:18延誤
23 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:18延誤
23 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:16延誤
21 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:16延誤
21 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:27延誤
32 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:27延誤
32 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:55延誤
60 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:55延誤
60 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:08延誤
13 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:08延誤
13 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:16延誤
21 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:16延誤
21 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:02延誤
7 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:02延誤
7 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:00延誤
5 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:00延誤
5 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-30 | 下午 05:55 | 下午 06:09 | 14 分鐘 |
| 2025-06-29 | 下午 05:55 | 下午 06:13 | 18 分鐘 |
| 2025-06-28 | 下午 05:55 | 下午 06:10 | 15 分鐘 |
| 2025-06-27 | 下午 05:55 | 下午 06:13 | 18 分鐘 |
| 2025-06-26 | 下午 05:55 | 下午 09:18 | 203 分鐘 |
| 2025-06-25 | 下午 05:55 | 下午 06:01 | 6 分鐘 |
| 2025-06-24 | 下午 05:55 | 下午 05:41 | 0 分鐘 |
| 2025-06-23 | 下午 05:55 | 下午 06:15 | 20 分鐘 |
| 2025-06-22 | 下午 05:55 | 下午 05:58 | 3 分鐘 |
| 2025-06-21 | 下午 05:55 | 下午 06:14 | 19 分鐘 |
| 2025-06-20 | 下午 05:55 | 下午 06:53 | 58 分鐘 |
| 2025-06-19 | 下午 05:55 | 下午 06:59 | 64 分鐘 |
| 2025-06-18 | 下午 05:55 | 下午 06:06 | 11 分鐘 |
| 2025-06-17 | 下午 05:55 | 下午 05:57 | 2 分鐘 |
| 2025-06-16 | 下午 05:55 | 下午 07:01 | 66 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 05:55 | 下午 06:10 | 15 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 05:55 | 下午 06:06 | 11 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 05:55 | 下午 06:18 | 23 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 05:55 | 下午 06:16 | 21 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 05:55 | 下午 06:27 | 32 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 05:55 | 下午 06:10 | 15 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 05:55 | 下午 06:55 | 60 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 05:55 | 下午 06:04 | 9 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 05:55 | 下午 06:08 | 13 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 05:55 | 下午 06:16 | 21 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 05:55 | 下午 06:02 | 7 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 05:55 | 下午 06:00 | 5 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 05:55 | 下午 06:04 | 9 分鐘 |